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Bici da corsa - Rottura della parte inferiore del tubo di sterzo interessando anche il tubo obliquo.
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Controllo allineamenti con "campane" per piano di riscontro.
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Riparazione e rinforzo con strati di tessuto di carbonio.
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Rifinitura, carteggiatura e successiva verniciatura.
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Risultato finale con rifacimento scritte.
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